Viagem até a Casa da Vó

Bom, num belo domingo de manhã eu, meu pai e minha mãe saimos de casa e fomos até Santa Tereza na casa dos meus avos paternos. :] A viagem em si é muito massa porque tem asfalto e estrada de chão, tem também umas paisagens muito lindas. Nesse dia descobri que meu Rádio pega estações da China, EUA, Itália e França. Fiquei super feliz.

Variant G3

Pois bem, ao voltar de uma viagem encongrei esse item raro e unico. Uma Variant G3. =] O dono fez as adaptacoes em casa mesmo, com um minimo de acabamento e o resultado ficou assim. Com motor 1600 e dupla carburacão. O interior é original. O bom mesmo é o espaço que ficou atrás mais o porta-malas da frente. :)

Cavalos de Aço.

Meu fusca e o fuscão marrom
São dois cavalos de aço
E não é qualquer chevete
Que vai mandar no pedaço
Nem tão pouco fazer nome
Hoje o fusca ta mandando
Encolhe teu tubarão
Porque o meu fuscão
Tá chegando...
(Jader Perin)

Aquela foto nostálgica

Meu primeiro Fusca

Bem, este foi meu primeiro Fusca. Um 1981 (retificando o post anterior), azul, Motor 1300. Nesse eu e meu pai não fuçamos nada. Apenas mantivemos. Lembro que a primeira vez que fui abastecer, minha mãe encheu o tanque pra mim, porque eu não trabalhava e tals. Enchemos o tanque e na hora de sair do posto, percebi que havia liquido vazando por debaixo do Fusca. Era do tanque da gasolina. Tentei por uma garrafa de Coca mas surpreendemente encheu a garrafa. Então pus outra, que também encheou. Na terceira garrafa parou. Cheguei em casa, mostrei para o meu pai dai ele me explicou que a manguerinha do respiro do tanque de gasolina não estava no lugar correto. Por isso vazou tanta gasolina. (: Saudades desse carrinho. Bons momentos juntos

Começo

Bem, vi isso num outro blog e achei super massa. Mostrar a Paixão pelo meu Fusca e poder compartilhar isso com todo mundo. Bom meu primeiro Fusca foi um 1982 Azul com motor 1300 que fiquei em torno de 6 meses. Mas ele nao era exatamente o modelo de Fusca que eu sonhava pra mim. Sempre quiz um Sessentão, porém é dificil achar algum bom hoje em dia, e os Setentões também atraiam minha atenção. Um dia fui com meu pai numa Mecanica e vi esse fusca num canto. Tipo, ele estava com pó em cima, os pneus sem condições de uso porém não tinha uma onda na lataria, e o interior estava excelente, tinha apenas alguns reparos a serem feitos no banco do motorista, mas vi que era galho fraco. Olhei no porta-malas e vi que tinha ainda as placas amarelas e o manual do propietário. Tinha motor 1500 com um carburador, o que também me fascina. Foi inevitável. Meu pai e eu concordamos em compra-lo. E assim o fizemos. A primeira atitude foi manda-lo num mecânico e arrumar o motor. Foi trocado tudo. Posto tudo novo. Depois vimos a necessidade de por uma caixa nova. Compramos uma revisada. Ficou bom. Quando pegamos ele na mecanica mandamos direto numa lavagem, pra lavarem geral. No outro dia ia ficar pronto. Dai meu pai pediu pra mim ir pegar ele e levar pra casa. (: Não existe palavra para descrever o sentimento que tive quando entrei nele, liguei o motor, e sai pela rua. Foi algo incrível. Até hoje ainda não senti algo igual. Isso foi no final de Outubro de 2008. E hoje foram feitas mais alteraçoes nele que pretendo mostrar aqui com tempo e calma. Abraços.